Дорогу на Нижнюю Татарскую Майну сдадут в конце сентября
Третий год ведутся дорожные работы на участке дороги в сторону Нижней Тат. Майны
Капитальный ремонт обеспечивает Аксубаевский филиал АО «Татавтодор». Согласно Госконтракту строительство было распределено на три этапа – на три года.
Общая протяженность дороги – более 8,5 километров. Проект капитального ремонта был разработан в 2019 году. В 2020 году проложили 1,2 километра, в 2021 году – 5 километров асфальта в нижнем слое. В этом году работы продолжаются на последних 2,3 километрах.
В субботу дорожники укладывали здесь нижний слой асфальта. Несмотря на тридцати трех градусную жару и окончание рабочего дня, настроение у рабочих было приподнятым. Казалось, они и не замечают этот зной, соединяющийся с запахом горячего асфальта, температура которого – 150 градусов по Цельсию.
Одновременно на нижнетатмайнской дороге работало два автогрейдера, три катка, асфальтоукладчик, экскаватор и 13 (!) самосвалов, обеспечивающих беспрерывную доставку асфальтобетона.
– При строительстве дорожного полотна применяли метод холодного ресайклинга с применением регенератора-смесителя с добавлением воды, цемента и ОПГС. Затрачено более пятнадцати тысяч тонн ОПГС, 280 тонн цемента, – прокомментировал инженер Марсель Фахреев. – Здесь еще предстоит обустроить спуски, установить знаки и уложить верхний слой асфальта. Дорогу планируем сдать к концу сентября.
Атмосфера всеобщей радости особенно чувствовалась на последних метрах укладки асфальта. Мы специально задержались, чтобы запечатлеть момент соединения двух участков дороги. На многослойную конструкцию, над которой работали десятки единиц техники, за три года уже и сотни рабочих рук, легло асфальтобетонное полотно, пусть и в нижнем слое. Сельчане ждали эту дорогу десяток лет. Финиш уже близок!
Следите за самым важным и интересным в Telegram-каналеТатмедиа
Нет комментариев